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作為開(kāi)來(lái)濕克威防水科技股份有限公司品質(zhì)部的一員，每天都和瀝青打交道，其實(shí)對(duì)瀝青的了解少的可憐，今天偶然看到瀝青的應(yīng)用史，覺(jué)得值得一觀，給大家轉(zhuǎn)來(lái)看下。

瀝青的應(yīng)用非常廣泛，包括在道路、建筑、管道、電纜、油漆和水工中都派上了專(zhuān)門(mén)的用場(chǎng)。

早在公元前3800年，人們就懂得了使用瀝青。如伊朗某一寺院的水罐防腐，哈德內(nèi)伊扎爾宮殿的建筑磚的砌合及防水都是用瀝青材料。甚至在3000年前，古埃及人可能利用瀝青或樹(shù)脂制過(guò)木乃伊。《創(chuàng)世紀(jì)》中就有用瀝青捻船縫的記載。今天，在埃及還會(huì)看到用這樣方式建造的盛水船。 

1490年，德國(guó)冶金學(xué)家阿格黽科拉曾指出，他嗅到了瀝青巖和產(chǎn)出液體瀝青的味道。此間，意大利航海家哥倫布來(lái)到美洲經(jīng)過(guò)特立尼達(dá)瀝青湖時(shí)，就用湖瀝青做了堵漏材料，并說(shuō)比他橫渡大西洋前用的船舶堵漏材料要好得多。1595年，沃爾特?拉萊先生正式宣布，他在特立尼達(dá)發(fā)現(xiàn)的瀝青湖的湖瀝青是良好的堵漏材料。

特立尼達(dá)瀝青湖面積約4047公畝，湖中心91米深。雖使用一個(gè)多世紀(jì)，但規(guī)模變化并不大。1935~1945年期間，每年約采出百?lài)嵑r青作為筑路的重要材料。湖瀝青的主要成分是：瀝青39％，水及氣29％，礦物質(zhì)27％。當(dāng)把這種湖瀝青加熱到160度，可得煉制湖瀝青，其中含瀝青55%，礦物質(zhì)35％，有機(jī)質(zhì)10％。 

黑瀝青是一種硬質(zhì)的天然瀝青。從1860年始，它就用作制造顏料和油漆的添加劑。
瀝青的首次煉制生產(chǎn)是1921年在英國(guó)的謝爾海文。生產(chǎn)過(guò)程頗為簡(jiǎn)單，即用渣油蒸餾精制而成。今天鑒別瀝青牌號(hào)使用的基本實(shí)驗(yàn)方法，如針人度（或硬度），軟化點(diǎn)，延伸度等都要追溯到當(dāng)時(shí)。
約在本世紀(jì)初，美國(guó)使用了二萬(wàn)噸瀝青，而英國(guó)到1920年才開(kāi)始較多地使用瀝青。1973年，英國(guó)出現(xiàn)筑路高潮，英國(guó)市場(chǎng)上瀝青交易量達(dá)240萬(wàn)噸。

自古以來(lái)，使用瀝青筑路的原理一直未變。即采石破碎，干燥，碎石、砂同攙和料攙和；加人瀝青粘結(jié)料，把攙和好的物料鋪在路面上；最后壓實(shí)成路面。目前，多用滾簡(jiǎn)式拌和機(jī)進(jìn)行攙和，一臺(tái)拌和機(jī)每小時(shí)可生產(chǎn)600噸攙和料。 

埃及筑路史要比羅馬早2000年。公元前500年，波斯人就修了2414公里長(zhǎng)道路。英國(guó)筑路史比羅馬也要早。在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)是使用和羅馬教堂建筑相似的方式：底部鋪大塊毛石，形成牢固的基礎(chǔ)然后鋪兩層小塊碎石；最后在頂部鋪放一組規(guī)則外形的石塊。羅馬人用這種方法在英格蘭修路長(zhǎng)達(dá)4828公里。當(dāng)時(shí)的麥克亞當(dāng)筑路原理至今仍在實(shí)行。其主要內(nèi)容是，車(chē)輛負(fù)荷實(shí)際上由天然土壤支撐。當(dāng)天然土壤保持干狀態(tài)時(shí)，它能支持任何重量而不下沉，當(dāng)把破碎石塊鋪在道路上，石塊會(huì)憑借本身的角度而相互連接起來(lái)，從而形成一個(gè)整體的路面。

隨著交通量在重量及體積上的大量增加，便又提出了對(duì)瀝青特性加以改善的要求。如選擇某種化學(xué)制品添加到瀝青中，可改善瀝青的溫感性及基本粘合性。這就產(chǎn)生了改性瀝青。它能抗道路變形并有更大的初期碎石粘附力。目前，已有各種用途的聚合物瀝青添加劑，可單獨(dú)也可聯(lián)合使用。選擇的聚合物應(yīng)能同瀝青相互兼容，并使瀝青在拌合溫度下相當(dāng)軟，而當(dāng)車(chē)輛通過(guò)時(shí)又十分堅(jiān)硬、耐磨和有良好撓性，并且不受天氣的影響。應(yīng)選用廉價(jià)的聚合物，如聚合物 EVA（乙烯一乙酸乙烯共聚物）和SBS（聚乙烯丁二烯苯乙烯）。合理應(yīng)用這些聚合物，會(huì)使公路和機(jī)場(chǎng)跑道的應(yīng)力增加。 

20世紀(jì)九十年代后期開(kāi)始，中國(guó)的上海、中國(guó)的大連等地興起了“平改坡”熱，幾乎把所有沿街平屋頂都改成了坡屋頂，城市面貌煥然一新。充當(dāng)主要坡屋面材料的是瀝青瓦，其最大特點(diǎn)是重量輕，色彩也較多。它具有良好的防水、裝飾功能和色彩豐富，形式多樣，質(zhì)輕面細(xì)，施工簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。瀝青瓦是一種具有裝飾與防水功能的屋面材料。在美國(guó)與加拿大生產(chǎn)與使用量很大，主要用于居民住宅與商業(yè)建筑的坡屋面。在歐洲也生產(chǎn)使用瀝青瓦 。

彩色瀝青古時(shí)就已使用。諸如，黑、紅、藍(lán)、黃及綠色等。英國(guó)、歐洲及美國(guó)發(fā)展了各種染色瀝青，并用在停車(chē)場(chǎng)、行人區(qū)等場(chǎng)合。現(xiàn)在還生產(chǎn)了一種合成顏色瀝青。 

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